很多人都錯了，柴油發(fā)電機組機油的正確使用，你知道多少？

機油是柴油機的血液，在柴油發(fā)電機組運行時對機組的關鍵配件能起到潤滑散熱作用，同時減少零部件磨損，延長機組壽命，保養(yǎng)和更換機油是一項重要的工作，有些用戶會自己購買和更換，這時很多用戶對于柴油發(fā)電機組機油的正確使用并不是很明確，機油怎么選？如何換？怎樣正確使用？如果做錯了，對機組來說可是一種重大的傷害，下面跟著頂博電力來了解一下機油的正確使用方法吧。

機油的好或壞，往往會直接影響到柴油發(fā)電機組的運行情況以及使用壽命，不同的發(fā)動機系列對機油品質(zhì)的選用有不同的要求，頂博電力建議用戶選用專業(yè)公司推薦的機油，如果使用低品質(zhì)機油或劣質(zhì)機油或三無機油或小品牌機油，都會或多或少存在以下典型表征：

1、使用中機油易變質(zhì)，潤滑與冷卻機械的功能下降，使機件異常磨損。

2、低溫流動性差，柴油發(fā)電機組正常工作時機油又變得很稀。

3、加速后處理器催化轉(zhuǎn)化劑的老化和劣化，中毒失效。

4、使用劣質(zhì)機油，嚴重的后果是造成機件的功能性喪失，氣缸套及活塞的異常磨損，活塞環(huán)卡滯或通斷裂，進而引起拉缸，增壓器密封環(huán)卡滯及軸與軸承的異常磨損，曲軸、凸輪軸和搖臂軸等軸與軸承間的潤滑和冷卻不良，加速軸與軸承的磨損，甚至會引起軸與軸承的拉傷或咬合，以及由此產(chǎn)生相應的嚴重發(fā)動機事故，引起后處理器DOC催化、轉(zhuǎn)化劑的堵塞和失效，也易使DPF堵塞，使再生周期縮短，在冬季冷啟動后，易使機濾器濾芯和機油冷卻器產(chǎn)生破裂，各位用戶記得及時給柴油發(fā)電機組更換新“血液”哦。

注意，使用機油時應該遵循“三不”原則

? 不同品牌的機油不得混加

? 不同廠家的機油不得混加

? 不同規(guī)格的機油不得混加

高級別的機油可以代替低級別的機油，但是低級別萬萬不能代替高級別的機油，同時機油質(zhì)量和粘度級別也是有講究的，柴油機油質(zhì)量級別以C+—位大寫阿拉伯字母表示，C表示柴油機用機油，而跟隨的字母越往后則表示其質(zhì)量越好，如CK級優(yōu)于CH級更優(yōu)于CD級，有些兩位字母后加4，則表示四行程用柴油機油，如CK-4,機油粘度等級應根據(jù)發(fā)動機所使用的地區(qū)溫度來選用，頂博電力在這里推薦大家使用粘度級別為10W-40的機油，適用低溫-25℃高溫40℃，選擇不當?shù)恼扯葯C油會影響柴油發(fā)電機組啟動性、燃油耗機油壓力或機油使用更換期。

通過上述介紹，你知道柴油發(fā)電機組機油的正確使用方法了嗎？用戶如果選錯機油，會給柴油發(fā)電機組造成不必要的損傷，而選對了機油則能使機組使用壽命更長，使柴油發(fā)電機組為廣大用戶創(chuàng)造更多價值！

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