柴油機動力不足之燃油系統(tǒng)因素有哪些？

發(fā)布時間：2020-11-25 05:57來源：頂博人氣：3488次

柴油機長時間運行后，由于零件磨損或操作、調(diào)整不當(dāng)，維修保養(yǎng)不及時等原因，往往會出現(xiàn)動力不足的問題。比如說，柴油機由于超負荷過大，運行時間過長，冷卻液流量不足或中斷等原因，造成柴油機工作溫度過高，會使進入氣缸內(nèi)的空氣量減少，導(dǎo)致燃油不能完全燃燒，柴油機的功率降低，也會造成動力不足。

　　柴油機動力不足表現(xiàn)為柴油機運轉(zhuǎn)均勻、無高速，排氣管排氣量過少；柴油機運轉(zhuǎn)不均勻，排氣管排煙不正常等。

　　(1）柴油機運轉(zhuǎn)均勻、無高速，排氣管排氣量少。設(shè)備動力不足、加速不靈敏，踩下加速踏板后，轉(zhuǎn)速不能提高到規(guī)定值，排氣管排氣量過少時的燃油系統(tǒng)因素主要有：

　　1、輸油泵工作不良或低壓油路堵塞使供油不足。

　　2、噴油泵不能保證最大供油量。

　　3、油門拉桿行程不能保證供給最大供油量。

　　4、噴油器噴油不正常。

　　5、柴油牌號選擇不對等。

　　6、低壓油路系統(tǒng)有空氣（存在漏氣點）。

　　(2）柴油機運轉(zhuǎn)不均勻，排氣管排黑煙時的燃油系統(tǒng)因素。

　　1、噴油泵供油量過小或各缸供油量不均勻。

　　2、噴油提前角過大。

　　3、噴油器噴霧質(zhì)量不佳或噴油器滴油。

　　4、柴油質(zhì)量低劣。

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